কম্প্যাক্ট ডিসি মোটর কন্ট্রোলার 2 ফেজ 4 ওয়্যার স্টিপার মোটর কন্ট্রোলার SWT-201M

SWT-201M 2 ফেজ stepper মোটর ডিসি মোটর ড্রাইভার 4 তারের স্থায়ী চুম্বক ধাপে মোটর এবং সংকর মোটর জন্য মোটর ড্রাইভার

SWT-201M ড্রাইভার দুটি ফেজ stepping মোটর ড্রাইভ। ড্রাইভার উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি চপ এবং ধ্রুবক বর্তমান ড্রাইভ বুঝতে আমদানি মডিউল গ্রহণ। এটি শক্তিশালী বিরোধী হস্তক্ষেপ, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি কর্মক্ষমতা, উচ্চ শুরু ফ্রিকোয়েন্সি, নিয়ন্ত্রণ সংকেত এবং অভ্যন্তরীণ সংকেত আছে। এটি ফটোএলেট্রিক বিচ্ছিন্নতা, বর্তমান নির্বাচন, সাধারণ গঠন, স্থিতিশীল অপারেশন, ভাল নির্ভরযোগ্যতা এবং কম গোলমাল এবং 1.0A এর নিচে সমস্ত ধাপে মোটর চালিত করে।

বাজারে এটি চালু হওয়ার পরে, বিশেষ করে স্টেজ আলো, অটোমেশন, যন্ত্র, পিওএস মেশিন, খোদাই মেশিন, টিকিট প্রিন্টার, শিল্প চিহ্নিতকরণ প্রিন্টার, সেমিকন্ডাক্টর ডিসফিউশন ভর্তি ইত্যাদি ক্ষেত্রে ব্যবহারকারীদের দ্বারা এটি ভালভাবে গ্রহণ করা হয়েছে।

যান্ত্রিক মাত্রা: এমএম

বৈশিষ্টসূচক অ্যাপ্লিকেশন

• বর্তমান 1A পর্যন্ত stepper মোটর জন্য উপযুক্ত

পণ্য বিস্তারিত উপস্থাপনা

তারের Instructuins

1. VCC ≤24 ভি ডিসি ভোল্টেজ সংযুক্ত

2. একটি + stepper মোটর একটি ফেজ সংযুক্ত

4. একটি সংযুক্ত স্টেপার মোটর একটি ফেজ

5. বি + stepper মোটর বি ফেজ সংযুক্ত

6. বি-সংযুক্ত stepper মোটর বি ফেজ

7. সিপি + বহিরাগত নিয়ামক + 5V আউটপুট সংযুক্ত

8. CP-বাইরের নিয়ামক পালস সিগন্যাল আউটপুট (ফরওয়ার্ড দিক পালস আউটপুট) সংযুক্ত

9 CW + বহিরাগত নিয়ামক + 5V আউটপুট সংযুক্ত করা হয়

10 CW- বাইরের নিয়ামক দিক সংকেত আউটপুট সংযোগ (বিপরীত দিক পালস আউটপুট)

ড্রাইভার FAQ FAQ ব্যবহারকারী উত্তর (প্রশ্ন ও উত্তর)

( 1) একটি stepper মোটর এবং একটি stepper ড্রাইভ কি?

স্টেপার মোটর স্পেস এবং অবস্থান সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি বিশেষ মোটর। এর ঘূর্ণনটি একটি নির্দিষ্ট কোণে পদক্ষেপ দ্বারা পরিচালিত হয় ("পদক্ষেপ কোণ" বলা হয়), সুতরাং এটি স্টেপ্টার মোটর বলা হয়। এর বৈশিষ্ট্যাবলী হল কোন সংশ্লেষিত ত্রুটি নেই, নিয়ামক থেকে প্রেরিত প্রতিটি পালস সংকেত প্রাপ্ত হয় এবং মোটর চালকের ড্রাইভের নীচে একটি নির্দিষ্ট কোণে চালায়, তাই এটি বিভিন্ন খোলা-লুপ নিয়ন্ত্রণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

Stepping ড্রাইভার একটি শক্তি পরিবর্ধক যে stepping মোটর কাজ করতে পারেন। এটি নিয়ামক দ্বারা পাঠানো পাল্টা সংকেত রূপান্তর মোটর শক্তি সংকেত মধ্যে রূপান্তর করতে পারেন। মোটর গতি pulse ফ্রিকোয়েন্সি অনুপাতিক, তাই নিয়ন্ত্রণ পালস ফ্রিকোয়েন্সি অবিকল সুসংগত করা যেতে পারে। গতি, নিয়ন্ত্রণ ডাল সংখ্যার সঠিকভাবে স্থাপন করা যেতে পারে।

(২) ড্রাইভের ভাঙ্গন কি?

স্টেপার মোটরটি তার নিজের অনন্য কাঠামোর দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং "মোটরের অন্তর্নিহিত পদক্ষেপ কোণ" (যেমন 1.2 ° / 0.6 °) কারখানায় প্রদর্শিত হয়। যাইহোক, অনেক স্পষ্টতা নিয়ন্ত্রণ এবং অনুষ্ঠানগুলিতে, পুরো পদক্ষেপের কোণটি খুব বড়, নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা প্রভাবিত করে এবং

কম্পন খুব বড়। অতএব, এটি অনেক পদক্ষেপে একটি মোটরের অন্তর্নিহিত পদক্ষেপ কোণটি পূরণ করতে হবে। এটি একটি উপবিভাগ ড্রাইভ বলা হয় এবং এই ফাংশন বুঝতে পারেন। ইলেকট্রনিক ডিভাইস একটি subdivision ড্রাইভার বলা হয়।

(3) উপবিভাগ ড্রাইভারের সুবিধা কী?

প্রতিটি ধাপে পাস হওয়া ধাপে কোণটি হ্রাস হওয়ার কারণে, ধাপ একরূপতা উন্নত হয়, তাই নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা উন্নত করা যেতে পারে।

মোটর কম্পন ব্যাপকভাবে হ্রাস করা যেতে পারে। কম ফ্রিকোয়েন্সি অসিলেশন স্টেপার মোটর একটি অন্তর্নিহিত চরিত্রগত। উপবিভাগ এটি মুছে ফেলার সেরা উপায়।

এটি কার্যকরভাবে টর্ক তরঙ্গ কমাতে এবং আউটপুট টর্ক বৃদ্ধি করতে পারেন।

এই সুবিধাটি সাধারণত ব্যবহারকারীদের দ্বারা স্বীকৃত এবং তাদের সুবিধাগুলি আনতে হয়, তাই এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি উপবিভাগ ড্রাইভার ব্যবহার করেন।

(4) কেন আমার মোটর এক দিক থেকে কাজ করে?

• সম্ভাব্য দিক সংকেত খুব দুর্বল, বা তারের polarity ভুল, বা সংকেত ভোল্টেজ বর্তমান সীমাবদ্ধ প্রতিরোধী দিক বার্ন খুব বেশী।

• পালস মোড মেলে না, সংকেত পালস / দিক, ড্রাইভার এই মোড সেট করা আবশ্যক; যদি সিউড / সিডব্লিউড (ডাবল পালস মোড) থাকে তবে ড্রাইভারটি এই মোডেও থাকতে হবে, না হলে মোটরটি কেবলমাত্র এক দিক থেকে চলবে।