ম্যানুয়াল বোতামগুলির সাথে 3 ভি 12 ভিডিসির মাইক্রো স্টিপার মোটর ড্রাইভার কন্ট্রোলার

পিএম 4_207 ম্যানুয়াল বোতামগুলির সাথে মাইক্রো স্টেপার মোটর ড্রাইভার নিয়ামক

এটি আমাদের 207 স্টেপার মোটর ড্রাইভার, এটি ম্যানুয়াল বোতামগুলির সাথে 2 পর্বের স্টেপার মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।অপারেটিং ভোল্টেজ 3V থেকে 12V ডিসি পর্যন্ত, আপনি যে মোটরটি ব্যবহার করেন তার রেটেড ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে।

একটি 2.0 মিমি সংযোগকারী রয়েছে যেখানে আপনি এই ড্রাইভারটির সাথে মোটরটি সংযুক্ত করতে পারবেন।

উ: মোটর (এ + / এ- / বি + / বি-):

মোটর অ্যাক্সেস পোর্ট:

A + / A- মোটর পর্বের সাথে সংযুক্ত করুন A,

বি + / বি- মোটর পর্বের সাথে সংযুক্ত করুন বি।

এছাড়াও 6 টি বন্দর রয়েছে যেখানে আপনি বিদ্যুত সরবরাহকারী এবং ডিআইআর, সিপি, এন সিগন্যাল জেনারেটর থেকে সংযুক্ত করেন

• পাওয়ার এবং কন্ট্রোল সিগন্যাল ইনপুট পোর্ট:

(ইনপুট সিগন্যাল স্তর ≤ডিসি 5 ভি)

1. ভিসিসি পাওয়ার ইনপুট টার্মিনাল ডিসি: 3-12 ভি, (মোটরটির প্রয়োজন অনুসারে প্রকৃত ইনপুট ভোল্টেজ নির্বাচন করুন))

• জিএনডি পাওয়ার নেগেটিভ টার্মিনাল
• 3.3V ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ বোর্ড আউটপুট
• সিপি ডিআইআর এন ইনপুট সংকেতগুলি হ'ল: নাড়ি, দিকনির্দেশ, সক্ষম, উপরের ইনপুট সংকেতগুলি সাধারণ স্থল

EN = 1 (ভাসমান), মোটর স্বয়ংক্রিয় অফলাইন অবস্থায় প্রবেশ করে, মোটরটি 5 সেকেন্ডের জন্য থামার পরে অফলাইন হয়ে যায়, এবং মোটর ঘোরের শক্তি হারাবে।

EN = 0 (ভিত্তিতে), মোটর বাধ্যতামূলক সক্ষম অবস্থায় প্রবেশ করে।মোটর যখন চলমান / স্থির থাকে তখন মোটর উইন্ডিংগুলি সর্বদা উত্সাহিত হয়।

• বাই: অতিরিক্ত বন্দর
• ইনপুট সংকেতগুলি সাধারণ ক্যাথোড সংযোগ (যেমন সাধারণ স্থল ইনপুট) are

আপনি এই মোটরটিকে ভিসিসি এবং জিএনডি পোর্টের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন, আপনি এই মোটরটিকে বোতামের সংমিশ্রণে নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন,

এই মোটরটি ব্যবহার করার অন্য উপায়টি হ'ল এই ড্রাইভারটিকে সংকেত জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত করা, যাতে এটি অন্যান্য নিয়ামকদের কাছ থেকে সংকেত পেতে পারে।

কীবোর্ড বিবরণ:

(প্রশ্ন: আরম্ভ কী, টি: স্টপ কী, উ: ফরওয়ার্ড কী ক্লিক করুন, ডি: পিছনে কী ক্লিক করুন,

চালু: কী প্রেস, বন্ধ:কী রিলিজ)

পণ্য প্রদর্শন

(1) স্টিপার মোটর এবং স্টিপার ড্রাইভ কী?

স্টিপার মোটর একটি বিশেষ মোটর যা বিশেষত গতি এবং অবস্থানের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এর ঘূর্ণনটি একটি নির্দিষ্ট কোণে ধাপে ধাপে পরিচালিত হয় ("স্টেপ এঙ্গেল" নামে পরিচিত), সুতরাং এটি স্টেপার মোটর বলে।এর বৈশিষ্ট্যটি হ'ল কোনও জমা হওয়া ত্রুটি নেই, নিয়ামক থেকে প্রেরিত প্রতিটি নাড়ি সংকেত পাওয়া যায় এবং মোটরটি ড্রাইভারের ড্রাইভের অধীনে একটি নির্দিষ্ট কোণে চালিত হয়, তাই এটি বিভিন্ন ওপেন-লুপ নিয়ন্ত্রণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

স্টেপিং ড্রাইভারটি একটি শক্তি পরিবর্ধক যা স্টেপিং মোটর পরিচালনা করতে পারে।এটি নিয়ামক পাঠানো নাড়ি সংকেতটিকে স্টেপিং মোটরের পাওয়ার সিগন্যালে রূপান্তর করতে পারে।মোটরের গতি পালস ফ্রিকোয়েন্সি সমানুপাতিক, তাই নিয়ন্ত্রণ পালস ফ্রিকোয়েন্সি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা যায়।গতি, নিয়ন্ত্রণের ডালের সংখ্যা সঠিকভাবে অবস্থিত হতে পারে।

(২) ড্রাইভের ব্রেকডাউন কী?

স্টিপার মোটরটি তার নিজস্ব অনন্য কাঠামো দ্বারা নির্ধারিত হয়, এবং "মোটরের সহজাত পদক্ষেপ কোণ" (যেমন 1.2 ° / 0.6।) কারখানায় নির্দেশিত হয়।তবে অনেকগুলি নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ এবং উপলক্ষে পুরো পদক্ষেপের কোণটি অনেক বড়, নিয়ন্ত্রণের যথাযথতাকে প্রভাবিত করে এবং

কম্পন খুব বড়।অতএব, এটি অনেক পদক্ষেপে মোটরের অন্তর্নিহিত পদক্ষেপ কোণটি সম্পূর্ণ করা প্রয়োজন।একে মহকুমা ড্রাইভ বলা হয় এবং এই ফাংশনটি উপলব্ধি করতে পারে।বৈদ্যুতিন ডিভাইসকে একটি মহকুমা ড্রাইভার বলা হয়।

(3) মহকুমা ড্রাইভারদের সুবিধা কী কী?

যেহেতু প্রতিটি ধাপে পাস হওয়া ধাপের কোণটি হ্রাস পেয়েছে, ধাপের অভিন্নতা উন্নত হয়, তাই নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা উন্নত করা যায়।

মোটরের কম্পন অনেক কমে যেতে পারে।স্বল্প-ফ্রিকোয়েন্সি দোলন স্টিপার মোটরের অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্য।মহকুমা এটি নির্মূল করার সেরা উপায়।

এটি কার্যকরভাবে টর্ক রিপল হ্রাস করতে এবং আউটপুট টর্ক বাড়িয়ে তুলতে পারে।

এই সুবিধাগুলি সাধারণত ব্যবহারকারীগণ দ্বারা স্বীকৃত হয় এবং তাদের সুবিধাগুলি নিয়ে আসে, সুতরাং আপনি মহকুমার ড্রাইভার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

(4) আমার মোটর কেন কেবল এক দিকে কাজ করে?

• সম্ভাব্য দিকনির্দেশ সিগন্যালটি খুব দুর্বল, বা তারের মেরুটি ভুল, বা সংকেত ভোল্টেজটি সীমাবদ্ধ প্রতিরোধকের দিকটি বার করার জন্য খুব বেশি।

• নাড়ি মোড মেলে না, সংকেতটি পালস / দিকনির্দেশনা, ড্রাইভারকে এই মোডে সেট করা আবশ্যক;যদি সিগন্যালটি সিডাব্লু / সিসিডাব্লু (ডাবল পালস মোড) হয় তবে ড্রাইভারটি অবশ্যই এই মোডে থাকা উচিত, অন্যথায় মোটরটি কেবল এক দিকে চলবে।